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2025年5月5日，由上海交通大学作为首席科学家单位的基金委共享航次计划载人深潜-微生物介导的深渊碳循环重大科学考察航次（NORC2024-801），结束了43天在东南印度洋海域的深渊科考任务，顺利返航抵达三亚。海南省深海技术创新中心主任孙清、崖州湾科技城管理局副局长周国伟、中国科星空app深海科学与工程研究所所长丁抗、上海交通大星空app命科学技术星空app星空app书记冒巍。约吧虾＝煌ù笱畈可恃芯恐行、上海交通大学海南星空app、同济大学、厦门大学、中国科星空app南：Ｑ笱芯克、中国科星空app深海科学与工程研究所等参航单位的相关星空app赴三亚崖州湾科技城南山港科考码头共同迎接科考队员归航，并参加航次总结大会。

本航次中，上海交大共有7人参加，生命科学技术星空app特聘教授肖湘担任首席科学家，副研究员赵维殳担任首席助理，共有来自7家参航单位的12位科学家及研究人员搭乘“奋斗者”号下潜。交大星空app7人全部顺利完成下潜任务，包括生命科学技术星空app研究员蹇华哗、海南星空app副研究员章陶亮、生命科学技术星空app博士生姜爱均，以及2位00后星空app博士生唐晴雪和硕士生王捷甘。

本次科学考察自2025年3月23日开始，科考团队搭乘“探索一号”科考船携我国万米级载人潜水器“奋斗者”号，执行了共享航次计划载人深潜-微生物介导的深渊碳循环重大科学考察航次（NORC2024-801），科学家团队、潜航员团队和科考船船员紧密合作，全体参航人员在近西风带的恶劣海况天气下抓住了宝贵的作业窗口期，高效完成科考任务。科考团队在东南印度洋板内深渊区及周边区域开展科考作业，覆盖水深2900-6700米，进行精度达厘米级的大规模样品和原位信息采集，包括沉积物、海水、岩石、多金属结核、宏生物样品及原位环境参数。

在配合载人深潜常规作业中，科考团队进行重力柱取样，成功率高达100%，其中长度6.83米的重力柱达到了“探索一号”科考船重力柱采样装置的上限。采集样品覆盖东南印度洋深渊区的深渊及浅海域，包括深海平原、深渊底部以及深渊地形起伏区，具有较高覆盖度、异质行强誥pp痛硇，缎强誥pp笮苟狭汛钤ㄉ低臣捌浣榈嫉脑匮费芯刻峁┝思崾当Ｕ。通过缎强誥ppＧ2900-6700米深的海底原位在生物量、碳酸钙补偿深度、多金属结核分布等方面“反常”现象的调查分析，重点关注了海底地形地貌、水深、多金属结核等与微生物/宏生物生态系统之间的相互联系，为后续对比开展从深海到深渊的特殊地质构造、环境参数与生命过程的多学科研究工作提供了宝贵的样品和数据支撑。